ช่วงนี้ตามอ่านเรื่องในกรุ๊ป Facebook ของ Subaru Forester เป็นพักๆ เลยได้มีโอกาส มีเรื่องนึงที่น่าสนใจ คือ Subaru Forester SK ในบางประเทศถูกปิดฟังก์ชั่น High Beam Assist ไว้ คือ ต้องบอกก่อนว่า เดิมที่ตัว HBA ของ Subaru ทำงานได้สองแบบ คือ แบบใช้กล้อง Eyesight (กล้อง 2 ตัว ที่กระจกหน้า) และ เซ็นเซอร์หลังกระจกมองห้องโดยสาร (Room Mirror) ด้วยความที่ว่า หลายคนอยากลองก็เอาไปให้ศูนย์บริการเปิด แต่ด้วยความที่ผมยังไม่ค่อยมีเวลา หารายละเอียดไปเรื่อย เรื่องของฟังชั่น HBA ก็ได้รู้ว่า เค้าไม่ได้ปิดเฉพาะประเทศไทย ทั้งที่ รัสเซีย, ชิลี ก็โดนปิดเหมือนกัน
ผมเลยคิดว่า ต้นเรื่องน่าจะเริ่มที่เว็บบอร์ดของเมืองนอก คือ drive2.ru มีมือดีเอา Subaru Forester SK ไปเปิดฟังชั่น HBA พอมีคนรู้เรื่องเข้าก็ทำตามบ้าง ด้วยความอยากรู้ว่ามันปรับตั้งอะไรได้บ้างเป็นที่มาของการ ซื้ออุปกรณ์ Tactrix Openport 2.0 (จีน) มาลองเล่น
Openport 2.0 เป็นอุปกรณ์สำหรับจูนรถรุ่นใหม่ๆ ซึ่งสามารถสื่อสารเข้ากับช่อง OBDII ที่รับรองมาตรฐาน J2534 เช่น Subaru, Honda อีกทั้งยังสามารถแฟรช ECU หรือ ที่เราเรียกกันว่า Remap นั่นแหละครับด้วยโปรแกรม EcuFlash (โปรแกรมนี้จะรองรับแค่ Subaru และ Mitsubishi) สำหรับรถอื่นๆ ผู้สร้างโปรแกรมเค้าว่ากำลังทำเริ่มครับ
สำหรับเรื่องการใช้งานสามารถใช้โปรแกรม Diagnostic ของ OEM ได้เลย เช่น Subaru จะเป็น SSM4 (Subaru Select Monitor 4) หรือ Honda จะเป็น HDS นอกเหนือจากการเปิดฟังชั่นที่กล่าวไปข้างต้นแล้ว เรายังสามารถเข้าไปอ่านค่าต่างๆ ภายในรถยนต์ได้ หลายอย่างทำให้ทราบถึงความผิดปกติของรถยนต์.
ทั้งนี้ทั้งนั้น เรื่องการแก้ไขฟังชั่นของรถยนต์ ผู้ใช้งานควรคำนึงถึงการรับประกันคุณภาพรถยนต์ และ ความเสียหายที่อาจจะเกิดขึ้นด้วยตัวเองนะครับ
สำหรับผมเองคงไม่ขออธิบายถึงงานใช้งานบอกได้แค่ว่าตัว Tactrix Openport 2.0 สามารถเชื่อต่อกับรถยนต์ได้ปกติ และ สามารถอ่านค่าทุกอย่างได้ในรถยนต์ตามที่โปรแกรมของ OEM ให้ใช้งานครับ จริงๆ ยังมีประโยชน์เรื่องการเก็บ log อีก โดยที่เราสามารถกำหนด parameter ที่เราจะเก็บในรถยนต์ โดยการใส่ sd card ค่าทุกอย่างที่เราต้องการจะถูกเก็บลงบน MicroSD Card สามารถนำไปวิเคราะห์ปัญหา หรือ ปรับแต่งภายหลังได้ต่อไป