รถแอร์ไม่เย็น ความร้อนขึ้น ทำยังไง?

ไม่ได้อัพเดทเกี่ยวกับรถยนต์ นานเกิน รอบนี้มีโอกาสได้ทำเล็กๆ น้อยๆ เลยถือโอกาสถ่ายรูปเก็บไว้ด้วย ตอนนี้รถยนต์ FD ที่ผมใช้เลขไมล์ราวๆ 370k กิโลเมตร โดยยังไม่มีการซ่อมใหญ่ รอบล่าสุดที่เปลี่ยนไป คือ หม้อน้ำรั่วออกตามตะเข็บบนล่าง ที่เป็นฝาพลาสติก แต่อย่างว่ารถอายุ 13 ปี ถ้ามันอยู่ยงคงกระพันอะไหล่ตามท้องตลาดคงไม่ได้ขาย ตามภาพด้านล่างเลย อายุหม้อน้ำใบนี้ติดรถมาตั้งแต่ป้ายแดง ถ้านับอายุก็ประมาณ 13 ปีนั่นแหละ อาการแรกที่มี คือ น้ำในหม้อพักหาย เติมเท่าไหร่ก็หาย และ ตามเครื่องยนต์มีคราบของน้ำยาหล่อเย็นออกมา ก็เตรียมเปลี่ยนได้เลย ผมเลยถือโอกาสเบิกท่อยางมาเปลี่ยนด้วยทั้งหมดเลย

Honda Civic FD น้ำหาย หม้อน้ำซึม
คราบน้ำยาหม้อน้ำที่ซึมออกมา

เบ็ดเสร็จค่าใช้จ่าย จ่ายไปราวๆ เกือบ 5 พันบาท รวมค่าช่าง ราคานี้รวมหม้อพักน้ำ กับ ท่อยางเบิกศูนย์ใหม่หมด ถ้าหากใครมีปัญหาก็รีบๆ เปลี่ยนก่อนได้กินข้าวลิงข้างทาง เสียทั้งเงินหมื่น และ ต้องเสียวลาหาเครื่องใหม่มือสองมาเปลี่ยนอีก สำหรับใครที่ชอบใช้รถเก่า ผมแนะนำให้เติมน้ำยาหม้อน้ำตลอดอายุการใช้งานนะครับ ไม่ควรเติมน้ำเปล่าลงไป เพราะจะทำให้อุปกรณ์ภายใน และ ท่อทางเดินต่างๆ เกิดคราบตะกรัน และ เกิดสนิมทำให้อายุการของรถยนต์สั้นลงครับ

ต่อไปพูดถึงเรื่องแอร์ไม่เย็น หลังจากผมเปลี่ยนหม้อน้ำไปได้ไม่ถึงอาทิตย์ รถยนต์ก็ออกอาการอยากจะให้เสียเงินอีก เพราะรู้สึกว่าแอร์เริ่มไม่เย็นเหมือนเดิม ปกติรถยนต์จะเย็นๆ หนาวๆ ทำให้ผมต้องเปิดปิดแอร์ในรถยนต์บ่อยๆ แต่คราวนี้แอร์เย็นแต่เย็นช้า ก็เลยทำการเปิดฝากระโปรงมาตรวจสอบอย่างแรก คือ พัดลมหน้าเครื่อง สำหรับพัดลมของรถยนต์ CIVIC FD จะแบ่งเป็น 2 ฝั่ง คือ พัดลมแอร์ ฝั่งคนขับ และ พัดลมหม้อน้ำ ฝั่งคนนั่ง ตามภาพด้านล่าง

พัดลมแอร์ และ พัดลมหม้อน้ำ หม้อน้ำ Denso บน Civic FD
หม้อน้ำ Denso บน Honda Civic FD

จากที่สังเกตพัดลมตามภาพด้านขวา จะหมุนช้าๆ หรือ ไม่หมุนเลย ทำให้ต้องซื้อมอเตอร์มาเปลี่ยนใหม่ ง่ายๆ ใช้เวลาไม่ถึง 20 นาที แต่ถ้าใครจะจ้างช่าง ผมแนะนำค่าแรงไม่ควรเกิน 200 บาท อะไหล่มอเตอร์สามารถหาได้ตาม Shopee Lazada ทั่วไปครับ

พัดลมแอร์ฝั่งคนนั่ง
พัดลมแอร์ฝั่งคนขับ

อุปกรณ์ที่ใช้หลักๆ มี ประแจ หรือ บล๊อคเบอร์ 10 และ ไขควงแฉก สำหรับการถอดชิ้นส่วนครับ และ ไขควงแบนสำหรับถอดพุกยึด กิ๊บล๊อคบนรถ

ถอดพัดลมแอร์ ด้วยประแจเบอร์ 10
คลายน๊อตเบอร์สิบที่ยึดฐานพัดลมกับหม้อน้ำออก

ปลดคอนเน็คเตอร์ออก และสามารถดึงพัดลมขึ้นมาตรงๆ ได้เลย เราก็จะได้พัดลมเก่าๆ ติดรถขึ้นมาเพื่อทำการซ่อมแซมครับ

พัดลมแอร์ Honda Civic FD
พัดลมแอร์ Honda Civic FD

เปรียบเทียบมอเตอร์ใหม่ และ มอเตอร์เก่า

เปรียบเทียบมอเตอร์พัดลมแอร์ Denso สำหรับเปลี่ยนทดแทน
พัดลมแอร์ Denso สำหรับ Civic FD P/N 065000-3270

หลังจากนี้ก็สามารถใช้ไขควงปากแฉกละเลงลงไปบนพัดลมได้เลย พร้อมหลังจากนั่นใส่กลับคืนที่เดิมเปิดแอร์ทดสอบได้เลยครับ เปิดแอร์ทิ้งไว้พัดลมจะต้องหมุนแรงพอสมควร อุณภูมิหม้อน้ำจะต้องอยู่ระหว่าง 84-87 องศา ถ้าหากพัดลมทั้งสองตัวทำงานระบายความร้อนปกติครับ

ใส่พัดลมแอร์กลับคืน พร้อมเปิดแอร์ทดสอบ
ติดตั้งพัดลมแอร์คืนตำแหน่งเดิม สตาร์ทรถ เปิดแอร์ทดสอบได้เลย

ทั้งหมดนี้ใช้เวลาราวๆ 20 นาที ครับ ใช้เครื่องมือไม่เยอะ สำหรับใครที่ใช้รถติดหนักอาจจะต้องหมั่นตรวจสอบ เพราะอาจจะส่งผลทำให้เครื่องยนร้อนจนฮีทได้เลยครับ 🙂

Rati Sirinai
Rati Sirinai

เป็นคนชื่นชอบของเล่นอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ ๆ ชอบลอง และชอบทำเอง รวมถึงการหาความรู้ใหม่ ๆ ไม่เว้นแม้แต่เครื่องยนต์กลไกต่าง ๆ ชอบลองทำเอง เพื่อหาความรู้ และหาเหตุผลให้ได้ว่ามันเกิดขึ้นได้ยังไง

Articles: 108

Leave a Reply