สำหรับการเปลี่ยนน้ำมันเพาเวอร์ ให้หมั่นตรวจสอบที่ถังพักน้ำมันเพาเวอร์ (A) เป็นประจำ และให้เติมน้ำมันที่คู่มือแนะนำหากจำเป็น และให้ใช้น้ำมันเพาเวอร์ของ Honda โดยเฉพาะ และ ถ้าหากใช้น้ำมันเพาเวอร์ชนิดอื่น หรือ น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ อาจจะเป็นสาเหตุที่ทำให้ระบบพวงมาลัยเสื่อมสภาพเร็ว ในสภาพอากาศเย็น
ถ้าหากน้ำมันเพาเวอร์มีคราบสกปรก หรือ มีฝุ่นผสม อาจจะเป็นสาเหตุที่ทำให้น้ำมันเพาเวอร์ในถังพักไหลได้ไม่สะดวก หรือ ติดขัด ให้เปลี่ยนถังพักเมื่อมีความจำเป็นครับ
ปริมาณน้ำมันเพาเวอร์ของ Civic FD
- เต็มระบบ 0.8 ลิตร เมื่อถอดประกอบระบบพวงมาลัย
- ถังพัก 0.26 ลิตร
วิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเพาเวอร์ Civic FD
![](https://r4ti.me/wp-content/uploads/2021/07/2021-07-15_21h03_14.png)
1) ให้นำถังพักออกจากฐานยึด โดยการยกถังพักขึ้น หลังจากนั้นให้ปลดสายส่งน้ำมันกลับ (A) เพื่อถ่ายน้ำมันในถังพักออก ให้ระวังไม่ให้น้ำมันกระเด็นโดนตัวถัง หรือ ชิ้นส่วนอื่นๆ
ให้ตรวจสอบถังพักน้ำมันเพาเวอร์ด้วย ถ้าหากมีชิ้นส่วน หรือ เจอการอุดตันออกถังพัก ให้เปลี่ยนถังพัก
![](https://r4ti.me/wp-content/uploads/2021/07/2021-07-15_21h03_20.png)
2) ให้นำสายยาง หรือ ท่อ (B) ที่มีขนาดที่สวมเข้ากับสายส่งน้ำมันกลับได้พอดี และ นำปลายสายที่ต่อเพิ่มไปใส่ในถัง หรือ ที่ทิ้งน้ำมัน
3) สตาร์ทเครื่องยนต์ ให้เดินเบา จากนั้นหมุนพวงมาลัย lock-to-lock คือ หมุนซ้ายสุด หมุนขวาสุด ทำซ้ำๆ หลายๆครั้ง เมื่อน้ำมันเพาเวอร์หยุดไหลออกจากท่อ ให้ดับเครื่องยนต์ และ ถังทิ้งน้ำมันออก
4) ติดตั้งสายส่งกลับน้ำมันเข้าที่ถังพักเหมือนเดิม
5) เติมน้ำมันเพาเวอร์ ไปที่ขีดด้านบนสุด (C)
6) สตาร์เครื่องยนต์ และ เดินเบา ให้หมุนพวงมาลัย lock-to-lock ซ้ำๆ เพื่อเป็นการไล่ลมออกจากระบบ
7) ตรวจสอบระดับน้ำมัน ให้เติมเพิ่มหากจำเป็น และ อย่าเติมน้ำมันเกินเส้นด้านบน
8) ถ้าหากน้ำมันสกปรก, ดำ หรือ เปลี่ยนสี ให้ทำการเปลี่ยนถ่ายซ้ำตามความจำเป็น